エネルギー事業

極超低騒音型

・本体側面上部に端子台を配置
・保護カバーも180°開閉可能
・端子台は斜め上向き
これらの工夫で「立ち姿勢」での楽々結線が可能です。
［特許申請］

日車独自の端子付電線とハダカ電線の容易な同時配線に加え、ハダカ電線接続時の「素綿のよじれ」が生じにくい「案内スロープ」の採用により、ハダカ電線がさらに簡単に接続可能です。［特許申請］

電線がすっきり収まるように、端子台下部にバーを設置しました。使い方は自由自在！例えば、コンセントの抜け止め用として使う事も可能です。
注）輸送時の発電機固定用としては使用しないでください。

新開発のオイル排油機構で、工具を一切使用せずに「ワンタッチ排油」が可能になりました。更に、従来機と比べ、排油口位置が高いため、深い受け皿を使う事ができます。［特許申請］

エンジン室内の床面がフラットで、水の流れをさえぎる突起も無く洗浄後の泥水はきれいに装置外へ流れ落ちます。また、燃料タンク洗浄専用口を別途設置！給油口と洗浄用口の2箇所で、タンク内部の洗浄がしやすくなりました。［特許申請］

ラジエータ洗浄カバーがヒンジ付で楽々開閉！合理的な機器配置で、ラジエータのほぼ全面が洗浄可能に！また、ウォータージェットの水を垂直に当てる事ができるので、ラジエータフィンの曲がり防止に繋がります。

コンパクト設計ながらクラス最大、180Lの燃料タンクを搭載。

NES45AP 50Hz・75%負荷で約28.6時間の長時間運転を実現！